sinds 3 juli 2016 ben ik ligfiets fietser en zeg ik bye bye tegen zadelpijn en ander ongemak.

ik heb een nasca cruiser van nederlands fabrikaat tweedehands overgenomen van iemand die hem tot in de puntjes heeft onderhouden.

het vergde de nodige gewenning om met een ligfiets aan het verkeer deel te nemen. je hebt een andere balans en je bent minder goed zichtbaar voor medeweggebruikers. uit stilstand wegrijden was in het begin verre van makkelijk, maar nu kost het geen moeite meer en kan ik het uit ligstand. dit model is een tourfiets en toch kan ik er heel snel mee rijden (30 - 40km max.).

set-up:

20" x 2.0 (schwalbe marathon) + 26" x 1.75 (schwalbe marathon)

52 x 42 x 30T

11-32T

magura 33 hydraulische velgremmem

ventisit mat

afgelegde afstand tussen 15 augustus 2016 en 17 oktober 2019: 23.0000km

vooral trainingsrondjes "rond de kerk", en steeds vaker langere tochten door de kennemer duinen.

na iets meer dan 26.300km met mijn nazca cruiser gefietst te hebben werd het tijd voor een kleine restauratie. ketting en cassette (11-32) werden vernieuwd op 15 mei 2020. tevens heb ik een dual-drive 8sp systeem (compleet met 26"wiel, door mijn goede vriend hein pekelharing op de kop getikt) toegevoegd. het wachten is nu nog op een sram 1:1 achterderailleur en dan rijdt deze ligger weer als een zonnetje. vóór nog slechts 1 42t blad.

sinds 28 mei 2020 meer dan 27.000km liggend afgelegd.

het dual-drive systeem van sram is uit produktie genomen en dat valt te betreuren, want dit is toch wel zoals schakelen bedoeld moet zijn. zo min mogelijk de derailleur gebruiken en schakelen via de click-box.

 inmiddels (27 juli 2020) meer dan 28.000km afgelegd.

op 12 november 2020 de grens van 30.000km gepasseerd.